Смазки

Предназначена для смазывания нагруженных механизмов, подшипников прокатных станов и других узлов трения металлургического оборудования при централизованной подаче смазки.

Предназначена для смазывания нагруженных механизмов, подшипников прокатных станов и других узлов трения металлургического оборудования при централизованной подаче смазки.

Предназначена для смазывания нагруженных механизмов, подшипников прокатных станов и других узлов трения металлургического оборудования при централизованной подаче смазки.

Предназначена для смазывания стальных канатов, тросов, подъёмно-транспортных машин. Характеризуется хорошей водостойкостью, обладает высокими адгезионными и консервационными свойствами, работоспособна в интервале температур от –25 до +50°С.

Предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от минус 60 °С до плюс 100 °С

Предназначена для применения в узлах трения металлургического оборудования: подшипники скольжения и ограничено качения (шариковые, роликовые).

Предназначена для применения в узлах трения металлургического оборудования: подшипники скольжения и ограничено качения (шариковые, роликовые).

Предназначена для защиты от коррозии металлических агрегатов и машин, находящихся на консервации в закрытых складах, под навесами, на открытом воздухе от минус 50 до плюс 55 ºС. Ее используют для консервации узлов и агрегатов

Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения транспортных средств, машин и механизмов промышленного оборудования. Используется при температуре от -40 до +130 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +150 °С

Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения транспортных средств, машин и механизмов промышленного оборудования. Используется при температуре от -40 до +130 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре до +150 °С

Применяется жировой солидол в грубых узлах трения в механизмах транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т.п.

Область применения синтетического солидола - это относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы

Торсиол-35М применяется для стальных канатов различного назначения при их изготовлении и эксплуатации при температурах от минус 35 до плюс 50С. Уменьшает трение между прядями стальных канатов и отдельными проволоками, защищает от коррозии и ржавения.

Применяется в различных отраслях промышленности: морской, горнодобывающей (шахтные канаты) и др. В сочетании с фирменным оборудованием они могут увеличить срок службы каната в 3-4 раза.

Используется для смазывания в процессе изготовления и эксплуатации стальных канатов из проволоки без покрытия и оцинкованной проволоки, работающих в интервале температур от минус 50 до плюс 50 градусов. Уменьшает трение, защищает от коррозии.

Используется для смазывания в процессе изготовления и эксплуатации стальных канатов из проволоки без покрытия и оцинкованной проволоки, работающих в интервале температур от минус 50 до плюс 50 градусов. Уменьшает трение, защищает от коррозии.

Применяется в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивает уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Используется в узлах трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горнодобывающего оборудования и тд

Применяется в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивает уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. Используется в узлах трения индустриального оборудования, туннельных печей, горячих конвейеров, горнодобывающего оборудования и тд

Применяется в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивает уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. В частности, используется в узлах трения металлургического, горнодобывающего и другого оборудования с системами централизованной подачи смазки

Применяется в механизмах с повышенной нагрузкой и обеспечивает уменьшение потерь мощности и предотвращают износ. В частности, используется в узлах трения металлургического, горнодобывающего и другого оборудования с системами централизованной подачи смазки

Применяется в транспортных средствах для смазывания подшипников колес, шасси, зубчатых передач индустриальных машин и механизмов, передач станков, конвейеров, водяных насосов и цепных передач, а также в централизованных системах смазки.

Для смазывания разнообразных узлов индивидуальных механизмов. Используется в подшипниках скольжения и качения, в передачах станков и транспортеров, в зубчатых маломощных редукторах и других подобных устройствах.

Способствуют снижению трения и предотвращают коррозию, при этом создавая условия для своевременного охлаждение нагретых элементов за счет уменьшения контактного напряжения. Верный выбор качественной приборной смазки гарантирует надежность работы прибора.

Применяется в зубчатых и червячных передачах, опорах скольжения, в подшипниках качения, сложных механизмах, эксплуатируемых на открытых площадках. В узлах трения автотехники, работающей в холодных условиях.

Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала

Применяется для смазывания закрытых подшипников качения электрооборудования автомобилей и тракторов, игольчатых подшипников крестовин карданных соединений, устройств очистки ветровых стекол легковых и грузовых автомобилей, комбайнов, тракторов и др.

Предназначены для снижения трения и замедления износа деталей в машинах и механизмах от минус 25 до плюс 65. Не снижают своей эффективности при работе в условиях влажности.

Предназначается для смазывания в процессе изготовления и эксплуатации стальных канатов из проволоки без покрытия и оцинкованной проволоки, работающих в интервале температур от минус 50 до плюс 50С.

Антифрикционная автомобильная смазка. Заменитель: № 158. Шарниры равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и другие узлы трения